国内的人工智能行业在这两年驶上了快车道，众多城市都已在AI的细分领域落子布局。为了透视整个产业的全貌，第一财经·新一线城市研究所通过对人工智能整个行业业务梳理以及所有相关线索的整合，构建了它的产业图谱。

过去三四年，汽车品牌迅速崛起成为大城市购物中心最重要的租户之一。“在购物中心而非4S店卖车”，这一渠道变革风潮由特斯拉和本土电动车新品牌带起，逐渐蔓延到几乎所有汽车品牌。 这个趋势最近出现了微妙的变化：仍有汽车品牌在涌入商场，而一些早就入驻的“老玩家”却开始换方向，商超店模式已经不再是新势力卖车的唯一选择。

2017年起，第一财经·新一线城市研究所持续发布「知城·夜生活指数」，以观测不同城市在夜间的活跃程度，以及这座城市是否能给人们提供夜生活便利的条件，也为夜间业态的商业决策以及相关城市研究提供支持。 在2023年城市夜生活指数中，我们继续延续夜间出行、酒吧数量、livehouse数量、夜间灯光、夜场电影、夜间公交六个数据维度的评价模型，对中国337座地级及以上城市的夜间经济发展水平与特色作出量化评估。

从新一酱多年跟踪的城市数据变动来看，一届又一届的考生正在用脚投票，助推了头部城市高校优质生源的进一步聚集。学校所在城市的综合实力，及其带来的实习、就业和其他相关行业资源的背书，正让“选城市”成为高考填报志愿时更多人的优先考虑。

公共交通的价值，体现于对出行需求的满足。上班路上是否需要换乘甚至打车才能抵达公司；夜生活结束后，有多少线路依然在深夜运行；春运期间到访的游客，能不能便捷地通过公交网络去往每一个景点……不同需求对应了不同的出行场景与轨迹，也构成了整个城市交通生态的多样性。

《上海MaaS公共出行年报（2022年）》发布！报告由上海绿色出行一体化平台“随申行”联合第一财经·新一线城市研究所共同编制。

2023年，一个问题将会横亘在人们心头一整年：我们的城市，真的从疫情影响中恢复了吗？为此，第一财经·新一线城市研究所联合多家数据伙伴推出了“城市经济活力恢复动态监测”工具。

2023年《城市商业魅力排行榜》发布，15座新一线城市依次是成都、重庆、杭州、武汉、苏州、西安、南京、长沙、天津、郑州、东莞、青岛、昆明、宁波、合肥。相比上一年，昆明重新回归新一线，替代了此前攀升较快的佛山；此外，二线城市的头部还包括沈阳、无锡等曾经的新一线城市。