新能源汽车最爱扎堆的商圈究竟在哪儿？
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这是“新能源汽车与商业空间”系列内容的第2篇，感兴趣的同学可以回顾《特斯拉和蔚来，新一代“死对头品牌”？》，了解新能源汽车门店的进驻趋势。
新能源汽车在我们生活中的出镜频率越来越高。
2年前，你可能还会为坐到一辆新能源网约车而感到新鲜，而如今在打车软件上看到“新能源”的车型标识已经是稀松平常。
你会在和朋友的聊天中不时提到它，不论是聊买车还是买股票。当然最刷存在感的还是在逛街时，一抬眼看到的最端正显眼的店面，不再是快时尚品牌，而是特斯拉、蔚来、理想和小鹏。
近年来随着新一代车企们不断技术迭代，加上针对新能源汽车的政策扶持，全国新能源汽车保有量占比已经从18年的0.83%增长至20年的1.55%，同比上升80.7%。
虽然市场上传统车型的地位依然稳固，但不断攀升的新能源汽车占有量也宣告着这股新生力量的强劲。
Q: 一线城市新能源占有量占比一定最高？ NO!!!
根据知城数据平台（www.datayicai.com）汽车行业版的数据统计，新能源汽车占有量占比最高的城市不是北上广深或者新一线城市，而是“柳州”，一个对新能源汽车放开怀抱的城市。
2020年柳州的新能源汽车保有量占比已达到了10.8%，远超排名第二的北京（6.4%）和深圳（6.2%），其中主力品牌是国产上汽通用五菱。在全国加快新能源汽车发展的大背景下，广西政府对汽车产业转型与消费升级格外看重。无论是充电基础设施建设、提供专用停车位还是推广新能源共享汽车，都让在柳州购入新能源汽车成为优选。
Q：实力最强的商圈新能源汽车含量一定高？NO!!!
与传统老牌车企采用经销商4S店的销售方式不同，新能源汽车将大部分销售和服务功能转至线上，因此可以用更轻更快的体验店模式，建立品牌形象。而且相较4S店长达8-9个月的建成时间，开设体验店可以低成本测试一座城市对新能源汽车的消费潜力，为后续的4S店进驻提供决策依据。
鉴于新能源汽车门店承载的“展示”和“体验”两大功能，热门商圈往往成为选址的首选。在知城数据平台（www.datayicai.com）汽车行业版上可以筛选出新能源汽车最爱扎堆的商圈排名Top 10：
1、大坪（重庆）
2、五角场（上海）
3、九龙山（北京）
4、新安壹方城（深圳）
5、龙湖天街（苏州）
6、银河国际（天津）
7、春熙路（成都）
8、珠江新城（广州）
9、楚河汉街（武汉）
10、晋江SM国际广场（泉州）
从上榜的商圈中可以看出，即便新能源汽车体验店倾向于进入头部商圈是业界共识，但实际上新能源车进驻的商圈并不一定是该城市商圈实力最强的商圈，而是综合评估商圈辐射能力、客群质量和商圈品牌关联度后的结果。
对于新能源汽车来说，规划门店的进驻城市和商圈越来越重要。而门店选址背后离不开城市数据的支撑。
针对新能源汽车行业的大数据评估，知城数据平台（www.datayicai.com）上线了汽车行业版，利用算法将汽车产业相关大数据，与城市各个维度的数据相结合，为门店选址和商业决策提供支持。
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包括选择进驻城市时参考的汽车保有量、百人拥车指数、保有量车龄、成交价等历年数据。
对商圈画像的描绘及竞品监测。
对潜在客群画像、商圈辐射力、商圈品牌质量进行量化分析。
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