哪些城市里，老牌商业区“人气C位”已经被取代？| 新一线 × 中国联通智慧足迹

2019-11-30查看原文

报告作者: 新一酱

点击标签寻找相似文章，点击正文段落推荐相关问题。

城市里最强的商圈到底是谁，这真是一个永远吵不完的话题。

由于品牌门店选址能较好地体现商业品牌对于城市商业氛围的认可，新一线城市研究所自2016年起持续监测170个主流消费品牌门店，用品牌门店的集聚度测算城市与特定区域的商业实力。每回新一酱发布商圈实力排行，都会有读者提出：如果把客流量也纳入考量，我喜爱的商圈是不是会排名更高？

现在，我们可以更好地回答这个问题。新一酱正在和中国联通智慧足迹联合研究，探索如何将人流数据与品牌门店供给端数据结合，更好地研判城市商业实力。

在这篇由新一线×中国联通智慧足迹联合发布的内容中，新一酱先选取了一批一线到新一线城市的知名商业区，看看把真实人流数据跟商业品牌门店选址智慧结合起来，能得出什么不一样的结论。

上图中，红色扇形代表170个餐饮、零售、银行及酒店等几类主流消费品牌门店的集聚度，它指向的是星巴克/优衣库等等知名品牌在这个商业区的数量与密度。绿色扇形对比的是客流指数，指数越高代表这个地方日均客流量越大。

在成都、南京等城市，巨型商圈仍稳占龙头地位的结论显而易见，成都南部的新兴商圈无论品牌资源集聚度和人气都仅为春熙路的1/5。

而在广州、杭州、武汉和沈阳，日均客流量最大的商业区和消费品牌门店最集聚的商圈并不一致。

尽管广州购物中心林立的天河体育西路到石牌桥一带，品牌门店集聚度已经是千年历史商圈北京路的两倍以上，慕名而来的游客还是络绎不绝地支撑着北京路商圈的巨大客流。

而杭州湖滨（包含凤起路）一带，商业品牌门店体量仍和武林有一点距离，但客流量已经是传统武林地区的3倍。武汉品牌档次相对低一些的大众化商圈江汉路人气则比中山公园更足。

人流数据的引入，还可以帮助我们更好地判断那些重金砸出一大堆购物中心、品牌进驻情况还不错的新兴商业区，是否真正能吸引城市人。

新一酱在10个一线/新一线城市中，选取了每个城市里人流最大的市中心成熟商业区，以及重点发展的新兴商业区，分别对比新商业区与新商业区在品牌集聚、人气上的差距。

以杭州的钱江新城为例，如果只按主流消费品牌门店集聚度来衡量商业实力，万象城、来福士一带并没有落后老城区太多；而引入人流数据后，我们可以看到它的客流吸引力仅为大湖滨一带的不到1/4，人气还需要一段时间培育。西安SKP、广州珠江新城也可能存在类似的“店比人多”的现象。

天津南开大悦城所在的南市商业区、重庆龙湖时代天街所在的大坪商业区人气表现则相对更乐观（在图中我们可以看到只有这两组图形呈现向上走的趋势）。南市面积不到营口道-滨江道的三分之一，消费品牌门店集聚度仅为营口道-滨江道的36%左右，但吸引的客流量可以达到营口道-滨江道的一半，稍稍展现出了“人比店旺”的势头。

进一步对比人流数据，我们可以从大坪在重庆的商业地位爬升，直观地了解新兴商业区发展对城市商业格局演进的推动。

独特的地形把山城重庆划为几个相对独立的组团，每个区域都有属于自己的商业中心。重庆主城区也因此在很长一段时间内维持着以解放碑为首，观音桥、三峡广场、南坪、杨家坪几大头部商圈各据一方的格局。

前有观音桥高歌猛进，后有大坪快速追赶，重庆主城区的传统五大商圈格局已悄然改变。

我们在2年前首次探讨《重庆市中心真的从解放碑挪到观音桥了吗？》。如今江北观音桥在消费品牌集聚和人流方面都取代了解放碑位列榜首，日均客流量约比解放碑高出30%。这似乎再次印证了我们关于观音桥坐稳“山城第一商圈”位置的结论。

面临江北区的强力冲击，解放碑所在的渝中区培育出了自己的区域第二商业中心大坪，这个有着时代天街、大融城等潮流购物中心的商业区留住了老城区喜新厌旧的消费者。现在，大坪日均到访客流超过8万人，已经超越南坪、杨家坪，跻身重庆主城区人气排名第四的商业区，“五大商圈”正在向“六大商圈”演进。

沈阳的新兴商圈拓展进程则要缓慢得多。2003年提出沿中轴线建设长达23.5公里的“金廊”商业区，青年大街是“金廊”的核心部分。经过16年的建设，青年大街沿线聚集了不少中高端购物中心，知名品牌快速集聚，万象城消费品牌门店集聚度、客流总量都表现尚可，不过在沈阳人的实际感知中，青年大街一带还是没有足够热闹起来。

新一线城市的重点商业片区里，青年大街一带是其中为数不多周末客流不增反降的。每逢周末上班族离开后，CBD一带客流便大幅下降，沈阳城市人还是更愿意前往太原街和中街度过周末。问题可能出在过于高端的商业定位、较低的餐饮比例，导致这一带的新购物中心难以吸引非工作的休闲娱乐人群。