想研究城市与城市的关系，还有这些数据值得了解 | 榜单解读

2024-06-27查看原文

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在中国城市的网络体系中，城市与城市之间的关系，甚至对很多新一线城市的命运产生了决定性影响。

比如地处中西部的几座新一线城市，通过牢牢笼络住省内和周边城市，并肩协同向心发展，实质性地掌握住了自己的区域中心枢纽地位。在中国城市网络体系中，这些区域中心构成了更强势的节点，它们与周边城市的层级关系也愈发明晰。

要更好地理解中国城市，你一定不能错过《2024新一线城市魅力排行榜》上的这些数据：

民航城际往来航班联系度# 2023年国内民航客运还处在恢复进程中，多数城市和机场的旅客吞吐量仍不及2019年。热门线路倒是全面回归正向增长——在商旅复苏的驱动下，包括4个一线城市之间，以及它们各自与成都、杭州的航线上，航班量均已超过疫情前；但昆明、西安等西部航空枢纽城市能否重回原先的地位，还有待观察。

货运往来联系度# 根据G7易流提供的数据，公路货运联系最紧密的前20个城市对之间产生了全国18%的公路货运输入输出量，它们的平均公路通行时间是1.38小时。远距离的公路货运也少量存在，但综合成本和时间，公路货运总体上更多承载的是区域内的物资流动所需。

产业协同关联指数# 企业跨域开设分支机构，或者发生投资关系是更硬核的一项指征。相比于其他要素可以高频、随机地流动，企业经营和资本流动最能检验出城市之间的深度连结。天眼查的数据显示，北上深三城在这一项上的中心度毋庸置疑。在它们之后的梯队中，苏州和合肥更偏重通过投资与外部连结，武汉和长沙凭借中部省会的传统优势有着更强的总部-分支节点价值。

医疗资源服务力# 医疗资源的级次差异使得公共服务在城市间实际上是流动的。第三方医院评级机构广州艾力彼医院管理中心用数据描述了各城市的医疗资源服务力：城市医疗医院竞争力指数衡量了城市内医院的医疗技术、科研能力及运营能力等维度；医疗服务供给指数则指向床位和卫生技术人员的供给能力。根据不同城市在这两个维度上的排名相对城市魅力排名的差距，可以直观看到城市医疗能力的实际水平。